從8月6日起,我市正式施行汽車檢驗與維護(I/M)制度,對尾氣排放初次檢測不達標的機動車輛實施強制維修。
據(jù)市機動車排氣污染管理有關(guān)人員介紹,I/M制度是指依法對在用機動車排放進行定期檢驗、監(jiān)督抽測和維護修理,使機動車排放符合相關(guān)標準要求的管理制度,制度規(guī)定中“I站”是指機動車排放檢驗機構(gòu),“M站”是指機動車尾氣排放治理維修機構(gòu)。當前,該制度的實施對象為柴油車輛!昂罄m(xù)實施對象將逐步擴大到汽油車等!痹撊藛T說。
記者從位于越城區(qū)的紹興市機動車檢測站有限公司(I站)了解到,車輛進入站內(nèi)后,檢測人員會根據(jù)有關(guān)尾氣排放標準進行檢測,對不達標的會通過書面告知、手機短信等方式通知汽車所有人或使用人到排放治理維修機構(gòu)(M站)進行維護修理。各M站完成維修后及時上傳維修記錄,并出具加蓋公章的結(jié)算清單。
截至目前,經(jīng)過前期申報、核準等程序,共有48家具有資質(zhì)且具備相關(guān)維修條件的M站可供汽車所有人(使用人)自主選擇,各M站的信息已在各大檢驗機構(gòu)張貼公布。完成維修后,車輛需在質(zhì)保期內(nèi)再次到I站進行檢測,若仍不達標,則要再回到M站進行二次維修。需要注意的是,車輛維修費用由車主承擔(dān),二次檢測仍未合格的車輛返修時,重復(fù)的維修項目不再收取工時費或其他服務(wù)費用。
市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負責(zé)人表示,以往部分車輛年檢時存在弄虛作假的現(xiàn)象,這不但違反相關(guān)法律規(guī)定,也給道路交通安全帶來隱患,更是給我市推進大氣污染防治帶來不利影響。“制度的實施對檢測、維修的臺賬管理提出了更高更細的要求,管理部門會不定期調(diào)取查閱I站、M站的相關(guān)記錄,執(zhí)法人員也會在路檢執(zhí)法時檢查尾氣排放情況,一旦發(fā)現(xiàn)作假問題,將通過追溯,依法對相關(guān)I站或M站進行處罰!痹撠撠(zé)人說。
來源:紹興網(wǎng)-紹興日報作者:?記者裘瑋編輯:楊寒凝
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